В начале мероприятия прозвучало вступительное слово председателя совета директоров ГК «Искра» Андрея Ромулова, который являлся модератором сессии. По его словам, Интернет вещей — это глобальная технология, которая будет применяться на всей территории России в различных сферах, и спутниковая связь дает возможность построить IoT-инфраструктуру с максимальным территориальным охватом.

Потенциальный объем рынка спутниковой связи для Интернета вещей составляет до $30 млрд, из них 70% придется на созвездие спутников, остальное достанется небольшим летательным аппаратам, численность которых не превысит 6 тыс., уточнил Ромулов.

ОПЕРАТОРСКОЕ ПРЕОБРАЖЕНИЕ

Первый доклад сессии директора направления связи ГК «Искра» Андрея Долженко был посвящен цифровой трансформации операторов связи. Среди тенденций, которые сейчас наблюдаются на рынке операторов, эксперт отметил рост интернет-трафика, который к 2020 году, по прогнозам аналитиков, вырастет в 3 раза и составит 138 эксабайт.

Уже сегодня наблюдается преобладание мобильного трафика над фиксированным. И это происходит не столько из-за пользователей смартфонов, сколько благодаря повышению популярности умных браслетов, часов, а также росту трафика M2M. «За ближайшие два года межмашинный трафик вырастет в 15 раз и составит 4% от мобильного трафика в целом», — говорит представитель ГК «Искра».

Еще одна заметная тенденция на телеком-рынке — большие данные. Для операторов массив собранной информации об особенностях потребления пользователей является возможностью дополнительного заработка. Также это способ управлять пользовательским поведением и предупреждать отток абонентов.

По словам Андрея Долженко, операторы постепенно уходят от модели «трубы» для услуг Интернета к предоставлению собственных платформ и сервисов, в том числе в сфере B2B. Речь идет в первую очередь о решениях в области Интернета вещей, который активно используется малым и средним бизнесом в производственном секторе.

«Объем рынка Интернета вещей в России в 2018 году достиг $3 млрд, а рост составил 18%», — напомнил спикер. При этом есть сферы, где сбор и обработка данных с помощью IoT являются обычным делом, достаточно посмотреть на транспортную отрасль. Но есть сектора, где ощущается высокий спрос, но предложение пока его не удовлетворяет полностью, — это направления малого бизнеса, предприятий добывающей сферы и сельскохозяйственных компаний.

«Спутниковая связь для этого подходит лучше всего благодаря ее способности обеспечить глобальное покрытие», — говорит Андрей Долженко. По его мнению, здесь возможно реализовать две модели. Первая — на базе негеостационарных группировок, когда устройства передают данные на ЦОД непосредственно через космический аппарат. Вторая модель предполагает использование геостационарных спутников, в данном случае устройства общаются между собой по беспроводным сетям (например, LPWAN) и с локальным сервером, где осуществляется промежуточная обработка данных и далее по спутниковому каналу попадает в ЦОД. Для реализации этой модели можно использовать обычную технологию VSAT, благодаря которой можно достаточно быстро подключить сеть, добиться высокой информационной скорости и установить доступные тарифы. «При этом для различных отраслей и целей могут применяться разные датчики и IoT-технологии», — уточняет Андрей Долженко.

В качестве примера практического использования технологии VSAT для малого бизнеса он привел кейс предприятия лесозаготовительной отрасли, для которого было реализовано комбинированное решение, задействующее негеостационарные и геостационарные спутники. К первым относятся GPS и ГЛОНАСС, которые используются для мониторинга транспорта и расхода топлива, а на базе второй системы организовано стационарное видеонаблюдение, контроль периметра, телеметрия и Wi-Fi для рабочих в поселках.

«Применение спутниковой связи делает технологию Интернета вещей более доступной для использования в различных отраслях бизнеса. Но для успешной работы в этой сфере крайне важна кооперация и взаимодействие всех сторон», — подвел итог своему выступлению Андрей Долженко.

ФИНАНСОВЫЙ ВОПРОС

Доклад следующего спикера — директора департамента спутниковой связи и услуг J’son & Partners Consulting Валентина Анпилогова — был посвящен современным спутниковым технологиям Интернета вещей. В начале выступления он уточнил, что широкополосный доступ и спутниковый Интернет — это разные вещи.

Помимо VSAT для Интернета вещей используются системы вроде «Гонец», которые работают в P-диапазоне 300—400 ГГц. По словам Валентина Анпилогова, наиболее распространены сегодня системы подвижной спутниковой службы, к которым относятся Inmarsat и низкоорбитальные системы, среди которых можно назвать группировки спутников Iridium, Iridium NEXT и Globalstar. «Существует пересечение рынков спутникового Интернета вещей и спутникового ШПД в рамках применения VSAT, но здесь речь идет об очень небольших финансовых показателях», — подчеркивает эксперт.

Сегмент спутникового Интернета вещей растет значительными темпами. Если посмотреть финансовые отчеты оператора Iridium, то можно увидеть, что доля IoT в структуре доходов компании составляет 30%, но при этом ARPU постепенно падает примерно на 0,1% в год. Всего же, по данным J’son & Partners, компания обслуживает около 600 тыс. подключений.

«В целом потенциал сферы услуг спутниковой связи для Интернета вещей довольно большой, но для его полноценной реализации операторам нужно снизить цены на услуги до уровня наземных технологий связи», — считает Валентин Анпилогов. Сейчас стоимость чипа для сетей LoRaWAN составляет всего $4, модем обойдется в $10—12, а главный модуль в $30—40. Это существенно ниже, чем стоимость устройств для спутниковой связи.

По прогнозам китайских экспертов, если спутниковые операторы смогут предоставлять услуги связи в области Интернета вещей, соизмеримые по цене и качеству с сетями LPWAN, то объем подключений в данном сегменте достигнет 330 млн, а потенциал рынка предполагает обеспечение 8,1 млрд подключений в год.

Поэтому многие компании устремились на этот рынок и пытаются создать собственные низкоорбитальные группировки с целевой функцией Интернета вещей. При этом укрепилось мнение, что основные дивиденды получит тот, кто будет первым. «Дело в том, что частотного ресурса в мире не хватает, плюс нет регулятора, который смог бы помочь решить данную проблему», — сетует эксперт J’son & Partners.

В качестве вывода в выступлении спикера прозвучал следующий тезис: применение действующих систем подвижной спутниковой связи на рынке Интернета вещей ограничено низкой коммерческой эффективностью, а в перспективе они не смогут составить конкуренцию наземным сетям по ценовым и эксплутационным параметрам. При этом идея запуска новых наноспутников весом до 10 кг тоже технически несостоятельна в силу необходимости обеспечить энергетику радиолиний и коррекцию положения спутников на орбите.

В качестве примера потенциально перспективной спутниковой системы для Интернета вещей Валентин Анпилогов привел проект Роскосмоса «Марафон», который, по его мнению, имеет шансы на успех и может дать новый импульс развитию космической индустрии в России.

ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ

Следующее выступление было посвящено использованию спутниковых систем для IoT на практике. Инженер по поддержке продаж ООО «Иридиум Коммьюникешенс» Антон Жуменко рассказал об опыте своей компании, которая не пытается конкурировать с наземными операторами IoT-сетей, а стремится выйти на еще не покрытые территории. «Скорее всего, мы никогда не сможем это сделать — успешно конкурировать с наземными сетями, исходя из естественных ограничений, в основном аппаратных», — отметил Антон Жуменко.

По статистике, только около 20% поверхности Земли покрыто наземными сетями. Заполнить этот пробел помогут подвижные системы спутниковой связи — геостационарные и низкоорбитальные. Система Iridium NEXT относится ко второму варианту, в нее входят 66 основных и 9 резервных спутников. По словам Антона Жуменко, это единственная система, которая обеспечивает 100% покрытия Земли. При этом у нее есть свои недостатки, например относительно большая задержка сигнала, хоть и значительно меньшая, чем у классического VSAT. Преимуществом же перед конкурирующей системой Globalstar, у которой нет межспутниковой коммуникации, является меньшее требуемое количество наземных станций. Кроме того, модемы системы Iridium, в отличие от Globalstar, являются двусторонними. «Такая технология позволяет наладить обратную связь, что критично для многих сервисов», — говорит Антон Жуменко.

Среди приведенных примеров использования низкоорбительной системы Iridium — обеспечение полного контроля над авиационным парком для компаний «Волга-Днепр» и «Ютэйр», а также мониторинг судов для Федерального агентства по рыболовству. На транспортное средство устанавливается маячок, который позволяет контролировать все передвижения, что особенно актуально на удаленных северных территориях. Также активно развивается направление персонального трекинга как для туристических групп, так и для сотрудников МЧС и энергетических компаний.

Действительно, от 13% до 17% доходной части провайдеров услуг M2M приходится на мониторинг различных объектов, отметил модератор сессии Андрей Ромулов и передал слово следующему спикеру — генеральному директору инновационно-промышленной группы «СервисСофт» Михаилу Панарину.

Установка спутниковых и радиосистем для автоматического сбора данных на морском и речном транспорте — один из приоритетных рынков для операторов связи. На современных судах с помощью спутниковой связи и Интернета вещей обеспечивается работа автоматических систем идентификации, мониторинга навигации, пожароохранных систем, видеонаблюдение и многое другое. При этом, как правило, одновременно используются разные каналы связи, например Iridium и VSAT, рассказывает Панарин. По его словам, различные системы сложно интегрировать между собой, поэтому можно использовать универсальные решения, позволяющие одновременно контролировать техническое состояние судна, реализовать возможность дополненного пилотирования и оптимизировать маршруты движения.

Источник: Пиджуков Андрей, текст и фото Pro-iot.pro