Вступление в силу документа, который запрещает 90% наружной рекламы, может быть снова отложено

Госкомпания по сих пор судится со своим прежним продавцом рекламы

Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс» не будет проводить новый конкурс среди операторов наружной рекламы – компания решила размещать рекламу на троллейбусах, автобусах и трамваях самостоятельно, сообщил «Ведомостям» представитель предприятия.

Последние четыре года рекламу на московском наземном транспорте продавал по контракту с «Мосгортрансом» оператор «Бульварное кольцо». В 2011 г. эта компания выиграла конкурс «Мосгортранса». При стартовой цене лота в 442 млн руб. «Бульварное кольцо» предложило в 5 раз больше – 2,16 млрд руб. По условиям договора компания должна была перечислить «Мосгортрансу» в 2011 г. 13% от суммы контракта, в 2012 г. – 16%, в 2013 г. – 20%, в 2014 г. – 24%, в 2015 г. – 27%. Для сравнения: по расчетам «Эспар-аналитик», за весь 2010 год рекламодатели заплатили за размещение объявлений на бортах московского транспорта менее 200 млн руб.

В 2020 году рынок наружной рекламы в России сократился на 25,5%, до 25,9 млрд руб.

В 2018 году наружная реклама пополнила городской бюджет на 653 млн рублей вместо ожидаемых 319 млн

Комитет Госдумы по экономической политике одобрил законопроект, разрешающий размещение рекламы российского вина на рекламных конструкциях в субъектах РФ, где это вино было произведено.

Сегмент наращивает долю ТОП-10 изданий и по-прежнему востребован у крупных рекламодателей.

По данным АКАР, объем рекламных бюджетов в российской печатной прессе (суммарно по центральному и региональному сегментам) в 2015 г. сократился на 29% по отношению к 2014 г. При этом общее падение бюджетов по рекламному рынку России составило 10%, по традиционным медиа (ТВ, радио, пресса, наружная реклама) – 18%. Другими словами, 2015 г. стал для прессы не лучшим.