Трагедия вновь поставила вопрос об этичности российских СМИ

В воскресенье, 1 ноября, Россия погрузилась в траур по погибшим в авиакатастрофе в Египте, крупнейшей трагедии, случившейся в российской пассажирской авиации. В Санкт-Петербурге, уроженцами которого были большинство пассажиров рухнувшего лайнера, траур продлится до 3 ноября. Указом президента культурным учреждениям и телерадиокомпаниям было предложено отменить развлекательные мероприятия и передачи.

В настоящее время «Когалымавиа», работающая под брендом MetroJet, прекратила полеты на аэробусах по требованию Ространснадзора. На данный момент под управлением компании находится 10 Airbus (два A320 и восемь А321), которые совершают рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Саратова, Краснодара, Самары, Минеральных Вод. Самолеты выполняют рейсы туроператоров Brisco, Coral Travel, Tui. При этом «Когалымавиа» и Brisco, который выступал заказчиком рейса из Шарм-аль-Шейха в Петербург, входят в холдинг Tourism Holding & Consulting (TH&C).

Как должен работать журналист?

Сегодня в СМИ часто можно услышать разговоры о монетизации своей деятельности. Поэтому мы и решили сегодня рассмотреть важный аспект, что должно быть определяющим для журналиста: деньги или совесть?

В Мире на сегодняшний день нет недостатка в тех СМИ, которые поставили монетизацию во главу угла. Более того, «продажность» – считается у таких представителей СМИ признаком – «успешности». Примеров тому, более чем, достаточно. (см статьи в «ППР» о «К РАЗГОВОРУ ОБ АККРЕДИТАЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ СМИ ИЛИ ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ОНФ МОЖЕТ ЗАЩИТИТЬ РОССИЙСКИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ И ВОЕННОСЛУЖАЩИХ»).

Но должны ли все СМИ так поступать?