Нововведение коснется в том числе растяжек и баннеров вдоль дорог общего пользования и федерального значения. В документе, разрабатываемым ведомством, учтут как эффективность работы рекламы, так и безопасность дорожного движения с учётом мирового и отечественного опыта.
«Рекламные конструкции на федеральных трассах до сих пор устанавливались без четкой регламентации. С нашей точки зрения это не правильно, так как данная ситуация может способствовать снижению безопасности дорожного движения», — пояснили в пресс-службе Росавтодора.
Однако мнения экспертов о необходимости введения единых требований разошлись. Так, президент Коммуникационного агентства «ИМА-пресс» и заведующий кафедрой рекламы и связей с общественностью Института отраслевого менеджмента(ИОМ) РАНХиГС Владимир Евстафьев считает, что излишняя зарегулированность в этой сфере может пойти во вред.
«Для такой гигантской страны сделать какие-то общие нормы невозможно. Есть различные конструкции, которые подходят под определенные климатические условия. „Наружка“ — вещь самостоятельная и должна обслуживаться по месту установки. И регионы почти до 1/3 всех рекламных конструкций перевели в цифровой формат. Заниматься регулированием старых носителей не имеет смысла. Мы и существующие нормы принимали с большими боями», — завил Евстафьев.
По итогам 2017 года, показатели рынка рекламы Out of Home выросли на 9% до 41,9 млрд рублей, из которых 33,8 млрд приходится именно на наружную рекламу и щиты(рост на 8%). В целом специалисты отмечают, что наружной рекламы становится меньше, но увеличивается цена размещения в этом сегменте
Источник: текст и фото Sostav.ru
Евгений Сандро
